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谁说卡丁车不能上路——KTM X-BOW GT

2021年09月10日 17:48来源:小猪二手车

提到卡丁车一定会点燃很多人的热血,那种纯粹的驾驶感让很多人无法自拔,你有没有想过有一天能开着卡丁车上路呢。来自奥地利的公司就让很多人的梦想成为了现实,KTM其实是一家摩托车制造商是世界著名的越野车开发者。多次获得世界级比赛的冠军,有点跑题了我们还是来看看KTM旗下唯一一款可以上路的四轮赛车 GT吧。

X-BOW GT是由赛车版的X-BOW经过稍加改动演变而来的,为了能使X-BOW可以合法地在路上行驶,KTM公司给它装上了前风挡并配备了符合街道汽车标准的车灯仅此而已。X-BOW GT的三围是3738mm×1915mm×1202mm,轴距轴距2430mm,大小与一辆小型车相当,不过整车的重量只有847kg,这就得益于意大利Dallara公司提供的碳纤维单体底盘,不仅让X-BOW GT拥有很轻的车身还让它在速度上保持了高度的灵活性。

X-BOW GT的设计很简单,它就是一台可以上路的方程式赛车。碳纤维单壳体车身、全车碳纤维组件、水平推杆减振器,这些都是方程式赛车的标准配置。在外观设计设计上KTM也把对摩托车的审美移植到了汽车上碳纤维底盘和悬架暴露在外,车身面板分离成数块。

当你进入车内的一瞬间,你一定会更加坚定信念它就是一台方程式赛车。车内非常的简洁没有任何多余的设计,车内只有一块赛车专用的仪表,所以和车辆有关的参数都在上面显示。可拆卸的方向盘也算是方程式的标配了吧,仅有的10个按钮囊括了所以的功能。六档手动变速器很好地还原了驾驶的乐趣,由于车内的空间太小座椅不能调节,只能通过调节油门踏板的位置来调整最佳的驾驶位置。而四点式的安全带加全固定的座椅让你在驾驶的时候更加安全。

一台来自于的2.0T发动机,为X-BOW提供源源不断的动力。经过了强化和调校之后的发动机,动力达到了300马力,如果你觉得300马力不是很大那你可是想错了,别忘了它的车身重量只有847kg,百公里加速仅为3.9s,其发动机的推重比只有2.6千克/马力,比和都要小,可想而知它的动力有多大了吧。

如果你拥有一辆X-BOW GT它一定会给你带来足够多的回头率,因为豪车大家都见多了但这么有个性的车见过的应该不多吧,毕竟KTM每年只为中国提供100台车。当你赢得足够多的回头率的时候你就必须丢掉一些东西,那就是舒适型,毕竟开着这样一台没有任何娱乐设施甚至连安全气囊都没有再加六档手动的机器,坐在那硬硬的座椅上你只能祈祷你的屁股足够坚硬了。肯定有很多想我花100多万就买这么个玩意也太不值了吧?这个问题就看你怎么想了,一千个人心中还有一千个哈姆雷特呢不是?不喜欢它的人会有一万个理由拒绝它,但喜欢它的人有一个理由也就足够了。不管怎么说这样一台既能下赛道又能上街道的跑车一定会给你带来意想不到的乐趣的。

(编辑:赵建芳)